Otomatik Tren Muayene İstasyonları Yıl Sonunda Devreye Alınacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tamamen Türk mühendisler tarafından geliştirilen otomatik tren muayene istasyonlarını (OTMİ) yıl sonunda faaliyete geçirmeyi planladıklarını ifade etti. Uraloğlu, “OTMİ’ler, trenler hareket halindeyken bile otonom bir şekilde demir yolu araçlarını mevcut muayene istasyonlarından daha ileri bir düzeyde muayene edebilecek. Bu sayede araçlardaki kusurlar, büyük kayıplara yol açmadan önceden tespit edilebilecek.” şeklinde konuştu.
Bakan Uraloğlu, yazılı bir açıklama yaparak, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ve TÜBİTAK Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü (TÜBİTAK RUTE) iş birliğiyle geliştirilen OTMİ çalışmaları hakkında detaylı bilgi verdi. Yerli ve milli imkanlarla geliştirilmiş olan OTMİ’ler, demir yolu ağının çeşitli noktalarına yerleştirilecek. Bu sistemler sayesinde trenlerin tekerleklerinde oluşabilecek çatlaklar, kırıklar, fren sistemi hataları ve olağan dışı ısınmalar gibi sorunlar önceden tespit edilerek, olası kazaların önüne geçilecektir.
Uraloğlu, kara yollarındaki akıllı ulaşım sistemleri dönüşümünü demir yollarında da başlattıklarını vurgulayarak, “Demir yollarında dijitalleşme ve akıllı sistemler alanında gerçekleştirdiğimiz en önemli projelerden biri olan OTMİ, uluslararası standartlara ve gelişen teknolojiye uygun, güvenli, hızlı ve konforlu yolcu ve yük taşımacılığına olanak tanıyacak.” ifadelerini kullandı.
Geleneksel olarak insan eliyle yapılan demir yolu araçları yürüyen aksamı, yük dengesi ve olası arıza kontrollerinin, OTMİ sayesinde tamamen elektronik sensörler ve akıllı yazılımlarla trenler hareket halindeyken dahi gerçekleştirilebileceğinin altını çizen Uraloğlu, demir yollarında bakım ve onarımda dışa bağımlılığı azaltacak ve işletme maliyetlerini düşüreceklerini belirtti.
Raydan Çıkmaların Önüne Geçilecek
Uraloğlu, TCDD ve TÜBİTAK RUTE arasında imzalanan OTMİ Geliştirme Projesi Protokolü’nün 2021 yılında gerçekleştirildiğine dikkat çekerek, şunları ekledi: “Uygulama yeri olarak belirlediğimiz Köseköy İstasyonu’nda çalışmalarımıza devam ediyoruz. Proje kapsamında ilk olarak geliştirdiğimiz Tren Tanıma, Pantograf Denetleme ve Tekerlek Apleti Tespit Sistemlerini 2023 yılında devreye almıştık. Şimdi de yıl sonuna kadar Fren Sabo, Fren Balata, Disk Asıntı ve Aks Rulman Sıcaklık Ölçüm Sistemlerini devreye almayı planlıyoruz.”
Geliştirilen sistemlerin Avrupa Birliği araştırma ve inovasyon projeleri arasında öncelikli projelerden biri olduğunu vurgulayan Uraloğlu, şu açıklamalarda bulundu: “Yerli ve milli imkanlarla geliştirilen OTMİ, tamamen otonom olarak demir yolu araçlarını mevcut muayene istasyonlarından daha ileri seviyede muayene edebilecek. Toplanan veriler, akıllı algoritmalarla makine öğrenmesi ve görüntü işleme teknikleri kullanılarak analiz edilecek ve anomali tespiti gerçekleştirilecektir. Bir araçtan elde edilen bilgilerin zaman içindeki değişimi ve tarihçesi toplanarak, bakım çalışmaları olası bir arızadan önce yapılabilecek. Böylece araçlardaki kusurlar, büyük kayıplara yol açmadan tespit edilebilecektir.”
OTMİ’lerle, hem tesis edildiği bölgelerden gelen veriler hem de tüm ülke ağındaki sistemlerden gelen verilerle birlikte Ankara’da kurulacak izleme merkezinden takip edilecektir. Bu sayede olası raydan çıkmaların önüne geçilmesi sağlanacaktır.
Uraloğlu, anlaşma çerçevesinde mini OTMİ tesislerinin kurulacağını ve mevcut hatlara kurulacak istasyonlarda lokasyon özelliklerinin dikkate alınacağını ifade ederek, “Hat kapasitesi ve yoğunluğu, güzergah üzerinden taşınan yük cinsi, kent içi ve dışına ulaşım yapan hatlar gibi bazı sınıflandırmalar yaparak tren muayene istasyonlarının kurulumlarını gerçekleştireceğiz.” bilgisini paylaştı.
KAYNAK: AA
