Türkiye’nin Yerli ve Milli Güçlerle İnşası
Türkiye, son 23 yılda savunmadan enerjiye, teknolojiden güvenliğe birçok alanda kendi yüzyılını yerli ve milli güçlerle inşa etmenin haklı gururunu yaşamaktadır. Coğrafyanın tarih yapıcı ülkesi, İkinci Yüzyıl’a yeni heyecanlarla adım atmaktadır.
DIŞA BAĞLILIĞI OLMAYAN BİR TÜRKİYE’NİN İLK ADIMI
Savunmada dışa bağımlı kalmanın devletleri güçsüz kıldığı bir dönemde Türkiye, bu konuda ileri görüşlülüğüyle yerli ve milli teknoloji adımını başlatmıştır. Özellikle 2001 yılı sonrası ülkemizin savunma ve güvenlik alanlarında gerçekleştirdiği eşsiz hamleler günümüzde meyvelerini vermeye başlamıştır. Dışa bağımlı bir ülke konumundan savunmada tam bağımsız bir Türkiye için büyük bir seferberlik yaşanmaktadır. Öyle ki, ülkemize karşı uygulanan ambargolara en hızlı ve net bir biçimde kendi ürünleriyle karşı koyabilen bir Türkiye izlemekteyiz. Bu hamleler, ülkenin dış siyasette prestijini artırmakta ve Türkiye’yi adeta Dünya’ya meydan okuyan bir konuma getirmektedir.
YERLİLİK ORANI YÜZDE 20’DEN YÜZDE 80’E ÇIKTI!
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın konuşmasından satır başları şu şekildedir: “20 yıl önce yüzde 20 milli yapıya sahiptik, bugün ise yüzde 80 savunma sanayinde milli ürüne sahibiz. Artık kendi uçaklarını üretebilen bir ülke haline geldik. Her geçen gün daha da ileri gidiyoruz. Savunma sanayiindeki atılımlarla eksiklerimizi giderdik. Teknolojideki birikimleri dostlarımızla paylaşmaktan memnuniyet duyuyoruz. Dostlarımızın hak ve hakkaniyet mücadelesinde hep yanlarında olduk. Bu imkanlarımız sayesinde diplomasi ve insani ilişkilerde gelişme gösterdik.”
SAVUNMADA MİLLİ TEKNOLOJİ HAMLESİ
Milli Teknoloji Hamlesi ile kendi kendine yetebilme ve ardından yüksek teknolojide rekabet gücüne sahip olmak, hükümetimizin hedefidir. Türkiye, bu trendden önce Milli Teknoloji Hamlesi’ne başlamıştır. Bu hamlenin lokomotifi, Türkiye’nin terörle mücadelesine yardımcı olacak savunma teknolojileri olmuştur. Türkiye, savunma sanayisinde etkileyici bir başarı öyküsü oluşturmuştur. 20 yıl önce başlangıç düzeyinde olduğu komplike bir alanda Türkiye’nin nasıl başarılı olduğunun cevabı: yüksek seviyede bağlılık, insan kaynaklarına yapılan yatırım ve inovasyona odaklanmaktır.
SON 23 YILDA TARİH YAZDIK: TÜRKİYE YÜZYILI’NIN KİLİT ANAHTARLARI
Türkiye’nin yüzüncü yılına gururla ve büyük bir özgünlükle girmesine neden olan son 23 yılda, çoğu kişinin hayal bile edemeyeceği başarılara imza atılmıştır. Özellikle savunma ve güvenlik alanında yapılan çığır açıcı yenilikler, Türkiye tarihinde yeni bir sayfa açmıştır. Rakip ülkeleri kıskandıran ve adım adım takip ettiren en önemli gelişmeler, sadece karada değil, denizde ve havada da gerçekleşmiştir…
KÖKLERDEN GÖKLERE: TARİH ARTIK TAKOZLARI KIRANLARI YAZIYOR
Geçmiş yıllarda uçmayı bırakın, yürüyüşü bile durdurulmaya çalışan Türkiye, son 23 yılda önüne konulan bütün takozlara dik duruşuyla karşılık vermiştir. Takoz koyanların tarihten silindiği bir devirde, sayfalar artık takozları inanç balyozuyla kıran, Türkiye’yi köklerden göklere çıkaran cesur savaşçıları yazmaya başlamıştır. Türkiye’nin son yıllarda; Bayraktar TB2, AKINCI, Bayraktar TB3, ANKA, AKSUNGUR ve KIZILELMA ile gökyüzünde bu milletin evlatlarıyla birlikte attığı en önemli imzalar olmuştur.
HAYALİ BİLE KURULAMIYORDU, GERÇEĞİNİ YAPTIK! GÖKYÜZÜNÜN KAAN’I…
Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN, ülkenin savunma sanayisinde önemli bir dönüm noktası olmuştur. KAAN, Türkiye’nin beşinci nesil savaş uçağı olarak, hem hava-hava hem de hava-yer muharebelerinde üstün performans sergileyecek şekilde tasarlanmıştır. KAAN’ın geliştirilmesi, Türkiye’nin savunma sanayisinde dışa bağımlılığını azaltarak, stratejik bağımsızlığını artırma yolunda atılmış büyük bir adımdır. TÜBİTAK ve TUSAŞ gibi yerli kuruluşların katkılarıyla geliştirilen bu uçak, Türkiye’nin uluslararası arenada savunma sanayisinde söz sahibi olmasını sağlamaktadır. KAAN’ın üretimi, küresel güvenlikte daha etkin bir rol oynamasına olanak tanımıştır.
F-16’LARIN YERİNE GEÇEBİLECEK BİR UÇAK: HÜRJET
HÜRJET, sadece eğitim amaçlı değil, aynı zamanda hafif taarruz, hava devriyesi ve akrobatik gösteri uçuşları gibi çeşitli görevlerde de kullanılabilecek bir uçaktır. Bu çok yönlülük, Türk Hava Kuvvetleri’nin operasyonel esnekliğini artıracaktır. HÜRJET, ilk uçuşunu 25 Nisan 2023 tarihinde gerçekleştirmiştir.
TAKOZLAR KIZILELMA İLE KIRILDI
KIZILELMA, Baykar tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağıdır. Bu yenilikçi uçak, Türkiye’nin savunma sanayisinde önemli bir dönüm noktası olmuştur. KIZILELMA, insansız olarak operasyon yapabilme yeteneği sayesinde, insan kaybı riskini minimize ederken, yüksek riskli bölgelerde etkin görev yapabilme kapasitesine sahiptir. Bu, özellikle tehlikeli görevlerde büyük bir avantaj sağlamaktadır.
BAYRAKTAR TB-2 VE TB-3
Bayraktar TB3, Baykar tarafından geliştirilen ve Türkiye’nin savunma sanayisinde önemli bir yer tutan silahlı insansız hava aracıdır (SİHA). Bayraktar TB2’nin uluslararası arenadaki başarısı, TB3’ün sıklıkla adından söz ettirilmesine neden olmuştur. Özellikle Ukrayna-Rusya savaşında kilit rol oynayan TB2, ihracat rakamlarını yukarıya çekmiştir.
GÖKYÜZÜNDE BİR HAYALET: ANKA-3
Mart 2023’te ilk motor çalıştırmasını yapan ANKA-III İnsansız Savaş Uçağı, 28 Aralık tarihinde ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirmiştir. Tamamen otonom olarak icra edilen uçuş, 1 saati aşkın sürmüş ve uçuş sırasında bütün kontrollerinin yapılmasının ardından otomatik iniş gerçekleştirilmiştir.
ATAK, SAVAŞ HELİKOPTERLERİNE YENİ BİR SOLUK GETİRDİ
T129 ATAK helikopteri, Türkiye’nin savunma sanayisinde önemli bir yer tutan ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin ihtiyaçlarına yönelik olarak geliştirilen bir taarruz helikopteridir. ATAK helikopteri, ağır silah yükü taşıma kapasitesi ve zorlayıcı sıcak hava-yüksek irtifa görevleri için özel olarak geliştirilmiştir. Bu özellikleri sayesinde, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin operasyonel kabiliyetlerini artırarak, gece ve gündüz koşullarında yüksek manevra ve performans sergileyebilmektedir.
MAVİ VATANDA BİR ÇELİKTEN KALE: TCG ANADOLU
TCG ANADOLU, Türkiye’nin en büyük askeri gemisi ve aynı zamanda dünyanın ilk SİHA (Silahlı İnsansız Hava Aracı) gemisi olarak dikkat çekmektedir. Bu çok maksatlı amfibi hücum gemisi, Türk Deniz Kuvvetleri’nin gücünü ve operasyonel kapasitesini önemli ölçüde artıracak özelliklere sahiptir. TCG ANADOLU, 10 helikopter veya 50 SİHA taşıma kapasitesine sahip olup, bu sayı değişikliklerle 100’e kadar çıkabilmektedir. Geminin uçuş güvertesi, Bayraktar TB3, Kızıl Elma İnsansız Savaş Uçağı ve HÜRJET Hafif Taarruz Uçağı gibi çeşitli hava araçlarının iniş kalkış yapabilmesine olanak tanımaktadır.
MİLGEM PROJESİ
Türkiye’nin milli imkanlarının azami oranda kullanıldığı Milli Gemi (MiLGEM) Projesi kapsamında, Türkiye’de ilk defa günümüz teknolojisine uygun, yüksek standartlara sahip, komplike bir su üstü harp gemisinin dizayn ve entegrasyonu, yerli sanayinin desteği ile milli imkanlar kullanılarak hayata geçirilmiştir. Proje kapsamında inşa edilen TCG HEYBELİADA 2011 yılında, TCG BÜYÜKADA 2013 yılında, TCG BURGAZADA 2018 yılında, TCG KINALIADA 2019 yılında Deniz Kuvvetleri Komutanlığı bünyesinde görev yapmaya başlamıştır. SİPER Hava Savunma Sistemi, Türkiye’nin ilk milli uzun menzil yeteneğine sahip bölge hava ve füze savunma sistemidir. SİPER Füzesi, Roketsan, ASELSAN ve SAGE tarafından geliştirilmektedir.
MİLLİ VATAN ÇELİK KUBBE KALKANI İLE KORUNACAK
Çelik Kubbe, hava savunma sistemleriyle donatılan bir koruma kalkanıdır. Projede, katmanlı hava savunma sistemleri ve silahlar bir ağ yapısı altında entegre olarak çalışacaktır. Çelik Kubbe, yapay zeka ile birlikte karar vericilere etkili ve hızlı bilgi sunması için hazırlanmaktadır. Türkiye’nin hava savunma alanındaki beyni olacak olan Çelik Kubbe, bünyesinde çok sayıda hava savunma silah sistemini, radarı, elektro-optik sistemi, haberleşme modüllerini, komuta kontrol istasyonlarını ve yapay zekayı bulunduracaktır.
ÇELİK KUBBENİN ÜYESİ: SİPER
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) tarafından başlatılan SİPER Projesi ile Türkiye’nin milli imkanlarla ‘Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi’ geliştirmesi hedeflenmektedir. Bu doğrultuda SSB ile ASELSAN-ROKETSAN-TÜBİTAK SAGE iş ortaklığı arasında 15 Ocak 2018 tarihinde Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi Projesi Aşama-C (SİPER) sözleşmesi imzalanmıştır.
GÖKDEMİR
Türkiye’nin katmanlı hava savunma sistemi ‘Çelik Kubbe’nin en önemli bileşenlerinden biri de ‘GÖKDEMİR Fırlatma Sistemi’dir. ASELSAN tarafından geliştirilen sistem ile havadan havaya füzelerin, karadan havaya kullanımı mümkün hale gelecektir. Sistem, orta menzil ve orta irtifa hava savunmasında kullanılacaktır. ‘GÖKDEMİR’, Türk Savunma Sanayii’nin öncü kuruluşlarından ASELSAN tarafından geliştirilmiştir. İlk kez İDEF 2023 savunma sanayii fuarında görücüye çıkmıştır. Sistemde hava savunma ihtiyaçlarına göre güncellenen GÖKDOĞAN füzesi kullanılmıştır.
MİLLİ AESA RADARI TÜRKİYE’NİN HAVA HAKİMİYETİNİ GÜÇLENDİRDİ
ASELSAN Milli AESA Uçak Burun Radarı, sahip olduğu üstün yeteneklerle muharip uçaklara nesil atlatarak; onları semaların en zeki, çevik ve güçlü savaşçıları haline getirmektedir. AESA radarı ile F-16 ÖZGÜR Platformu 4,5 nesil uçaklar seviyesine taşınırken, KAAN ve muharip İHA’lar ilave yetenekler ve düşük görünürlük özellikleriyle 5’inci nesil ve ötesinde platformlar haline gelecektir.
BAYRAKTAR KEMANKEŞ 1 VE KEMANKEŞ 2
KEMANKEŞ 2, stratejik hedeflere karşı kullanılmak üzere Baykar tarafından geliştirilen milli ve özgün mini akıllı seyir füzesidir. KEMANKEŞ Füze Ailesi, adını attığı okla en zorlu şartta dahi hedefi tam isabetle vuran tarihimizdeki okçulardan alır. KEMANKEŞ 2, yapay zekâ destekli oto pilot sistemi ile otonom uçuş gerçekleştirip stratejik hedefleri yüksek hassasiyetle etkisiz hale getirebilir. Yaklaşık 1 saat havada kalabilen mini akıllı seyir füzesi KEMANKEŞ 2, sahip olduğu yerli jet motoru sayesinde süratle düşman hattı gerisindeki en riskli hedeflere karşı etkinlik gösterebilir.
ASELSAN VE ROKETSAN’DAN YERLİ VE MİLLİ SAVUNMA
ASELSAN ve ROKETSAN, Türkiye’nin savunma sanayisinde önemli rol oynayan iki büyük kuruluş olup, geliştirdikleri füze sistemleri ile ülkenin savunma kapasitesini ve stratejik avantajlarını önemli ölçüde artırmaktadır. Yerli ve Milli Üretim: ASELSAN ve ROKETSAN’ın geliştirdiği füzeler, yüksek yerlilik oranı ile Türkiye’nin savunma sanayisindeki bağımsızlığını artırmaktadır.
HİSAR HAVA SAVUNMA FÜZELERİ
- HİSAR-A ve HİSAR-O: Bu füze ailesi, sabit ve döner kanatlı uçaklar, seyir füzeleri, İHA’lar ve havadan karaya atılan füzeler gibi çeşitli hava tehditlerine karşı etkili koruma sağlar.
- Dikey Atış Kabiliyeti: 360 derece etkinlik alanı sunarak geniş bir savunma çemberi oluşturur.
- Çift Kademeli Motor: Yüksek irtifa ve uzun menzil performansı sağlar.
ÇAKIR SEYİR FÜZESİ:
- Çoklu Platform Entegrasyonu: Kara, deniz ve hava platformlarından atılabilen ÇAKIR, geniş operasyonel esneklik sunar.
- 150+ km Menzil: Uzun menzili sayesinde stratejik hedeflere karşı yüksek imha kabiliyeti sağlar.
- Sürü Konsepti: Çok sayıda mühimmatla koordineli taarruz imkânı vererek düşman savunma sistemlerini aşmayı kolaylaştırır.
TÜRKİYE’NİN YERLİ VE MİLLİ ZIRHI: ALTAY TANKI
Altay tankı, Türkiye’nin savunma sanayisinde önemli bir dönüm noktası olarak kabul edilen ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) kara gücünü önemli ölçüde artıracak bir ana muharebe tankıdır.
HEM KARADA HEM DENİZDE: ZAHA’DAN RAKİPSİZ PERFORMANS
ZAHA, bir amfibi çıkarma operasyonu esnasında gemi ile sahil arasındaki mesafeyi en hızlı şekilde geçebilme kabiliyetine sahiptir. Harekâtın çıkarma safhasında, çıkarma gemilerinden denize inebilmekte ve aradaki mesafeyi yüksek süratle kat ederek, birliklerin koruma altında ve ateş desteği ile kısa zamanda karaya çıkmasını sağlamaktadır. Silahlı Kuvvetlerimizin sahip olduğu en hızlı amfibi araç olan ZAHA, kara ve deniz gereksinimlerini dengelerken, görev tanımı gereği hem bir askeri kara aracının hem de bir askeri deniz aracının sahip olması gereken tüm özellik ve kabiliyetleri üzerinde barındırmaktadır.
HUDUT GÜVENLİĞİ EN ÜST DÜZEYE ÇIKARILDI!
Türkiye’nin sınır güvenliğinin en üst düzeye çıkarılması için Doğu ve Güneydoğu sınırında inşa edilen modüler beton duvarın uzunluğu bin 160 kilometreye, devriye yolu uzunluğu ise bin 234 kilometreye ulaşmıştır. Türkiye, Batı sınırında da yeni önlemleri hayata geçirmeye hazırlanıyor.
- 130 haberleşme kulesi
- Panel çitler yapılıyor
- Optik kule anlaşması
KAYNAK: HABER7
İlk yorum yapan olun