12 – 17 Ağustos tarihleri arasında, TEKNOFEST Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali kapsamında TÜBİTAK tarafından düzenlenen Uluslararası Efficiency Challenge Elektrikli Araç Yarışları ve Liseler Arası Efficiency Challenge Elektrikli Araç Yarışları, TÜBİTAK Gebze Yerleşkesinde başlamıştır. Bu yıl, toplamda 631 takımın başvurduğu yarışlara, rapor ve video değerlendirmeleri sonucunda başarılı bulunan 73 takım katılma hakkı elde etmiştir.
Yarışma, 12-17 Ağustos tarihleri arasında, TÜBİTAK Gebze Yerleşkesinde yer alan pistte gerçekleştirilecektir.
Bu prestijli yarışmanın amacı, tasarımından teknik donanımına kadar en verimli elektrikli araçların ortaya çıkmasını sağlamak ve öğrencilere araç teknolojileri konusunda bilgi birikimi ile deneyim kazandırmaktır. Ayrıca, katılımcıların konuyla ilgili araştırma imkânı bulmaları ve dünyadaki gelişmeleri takip etmeleri de teşvik edilmektedir.
- Yarışma, alternatif ve temiz enerji kaynaklarının otomotiv sanayisinde kullanımını yaygınlaştırmayı hedeflemekte.
- Katılımcılara, alternatif enerjilerin araç teknolojilerinde kullanımına dair kamuoyunda farkındalık oluşturma fırsatı sunulmaktadır.
- Yarışma, iki ana kategori altında düzenlenmektedir: Elektromobil (batarya beslemeli elektrikli araç) ve Hidromobil (hidrojen enerjili elektrikli araç).
Yarışmaya, Türkiye ve yurt dışında öğrenim gören T.C. vatandaşı veya yabancı uyruklu lisans, yüksek lisans ve doktora öğrencileri ile lise öğrencileri katılabilmektedir. Dereceye giren takımlara toplamda 1 Milyon TL’nin üzerinde ödül verilecektir.
Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı ve T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın yürütücülüğünde, Türkiye’nin önde gelen teknoloji şirketleri, kamu kuruluşları, medya organları ve üniversitelerden gelen desteklerle düzenlenen TEKNOFEST, bu yıl 02-06 Ekim tarihleri arasında Adana’da gerçekleştirilecektir.
Efficiency Challenge Hakkında
Efficiency Challenge, 2005 yılında güneş enerjisiyle çalışan araçların yarıştığı Formula G ile başlamıştır. 2007 yılında hidrojen yakıt pili ile çalışan araçların yarıştığı Hidromobil kategorisi eklenmiştir. 2014 yılında ise yalnızca batarya enerjisiyle çalışan, şehir konseptine uygun dört tekerlekli, iki kapılı ve iki koltuklu araçlara yönelik Elektromobil kategorisi oluşturulmuştur.
Önceleri hıza dayalı yarışmalar düzenlenirken, 2014 yılı itibarıyla enerji verimliliği konseptine geçilmiştir. Böylece, takımlar en az enerji tüketimine sahip aracı üretmek amacıyla yarışmaya başlamışlardır. Ayrıca, takımların motor, motor sürücüsü, batarya yönetim sistemi gibi elektronik bileşenleri kendilerinin tasarlayıp üretmelerini teşvik eden “Yerlilik” kuralı da uygulanmaya konulmuştur.
2016 yılından itibaren yarışmalar uluslararası düzeyde düzenlenmeye başlamış, 2017 yılından itibaren katılımcı öğrencilere yönelik eğitim programları tertip edilmiştir. 2018 yılında ise Türkiye’nin ilk sürücüsüz araç konseptli Otonom Araç Kategorisi hayata geçirilmiştir.
KAYNAK: HABER7
