Yağcı’nın Elektrikli Bisiklet Girişimi
Yağcı, 5 yaşındaki oğlunun iki yıl önce bisiklet sürme konusunda zorluk yaşadığını fark ettikten sonra, bu sorunu çözmek amacıyla elektronik aksamlı bir çocuk Go-Kart aracından yola çıkarak 4 tekerlekli elektrikli bisiklet tasarlamaya başladı. Oğlunun bu bisikletten oldukça memnun kalması, Yağcı’yı bu projeyi bir girişime dönüştürmeye ikna etti. Ticari üretim için gerekli olan araştırma ve geliştirme (AR-GE) çalışmalarını hızla başlattı.
Eskişehir’de yer alan iki katlı atölyesinde, geçen yıl mart ayında seri üretime geçmeyi başaran Yağcı, 7 kişilik ekibiyle birlikte aylık 250 elektrikli çocuk bisikleti üretim kapasitesine ulaştı. Ürettiği bu yenilikçi ürünleri e-ticaret platformları ve zincir marketler aracılığıyla satışa sunan Yağcı, aynı zamanda uluslararası pazara açılarak ihracat da gerçekleştirdi.
Projesiyle büyük bir başarı elde eden Yağcı, Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı’nın düzenlediği ve yenilikçi fikirleri, girişimcileri ve yatırımcıları bir araya getirerek geleceğin teknolojik rotasını çizmeyi amaçlayan TEKNOFEST Girişim Programı’na seçilerek ödül aldı. Sanayi kuruluşları ve ticari firmalardan gelen talepler doğrultusunda, “İhtiyaçlara Göre Şekillendirilebilir Elektrikli Bisiklet Platformu”nu kurarak daha geniş bir müşteri yelpazesine hitap etmeye başladı.
Bu platform sayesinde, spesifik sanayi firmalarının fabrika içi ürün taşımasından kargo firmalarının dağıtım yapmasına kadar geniş bir yelpazede kullanılacak elektrikli bisikletler tasarlanabilecek. Yağcı’nın geliştirdiği elektrikli çocuk bisikleti, Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı ve Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın ana yürütücülüğünde Adana Havalimanı’nda düzenlenen TEKNOFEST Adana’da sergileniyor. Festival alanına gelen ziyaretçiler, bu 4 tekerlekli bisikleti deneyimleme fırsatı buluyor.
Yağcı, AA muhabirine yaptığı açıklamada, müşteri talepleri doğrultusunda şirketlerini sürekli geliştirdiklerini belirtti.
Gelişmiş Sürüş Teknolojisi ve Mikromobilite
Geliştirdiği sürüş teknolojisini mikromobilite pazarına entegre etmek için çalışmalarına devam ettiğini vurgulayan Yağcı, şöyle konuştu:
“Mikromobilite pazarına yönelik bir platform geliştirdik. Bu platform, kendi sürüş teknolojimizi içeriyor. Tasarımda pedallar ile tekerlekler arasındaki mekanik bağlantıyı tamamen ortadan kaldırıyoruz. Bu sayede daha esnek ve özgür tasarımlar yapılmasına olanak tanıyoruz. Aynı zamanda, bu platformda direksiyon ile tekerlekler arasındaki mekanik bağlantıyı da kaldırdık; tekerlekler elektrikli motor yardımıyla yönlendiriliyor. Böylece tasarımlar tamamen özgünleşti. Bu platform, kişilerin veya firmaların hayal ettiği bisiklet tasarımını gerçeğe dönüştürebilecek bir altyapı sunuyor.”
Yağcı, bu platformda gelen taleplere göre elektrikli bisiklet tasarımları yaparak sektöre önemli kolaylık sağlayacaklarını sözlerine ekledi.
Yurt Dışından Gelen Talepler
Yağcı, parklar gibi alanlarda kullanılan 2-4 kişilik bisikletlerin mekanik sorunlar çıkarabildiğini belirterek, platformlarında buna yönelik çözümler geliştirebildiklerini ifade etti.
“Yeni elektrikli bisiklet tasarımı için yurt dışından da talepler almaya başladık,” diyen Yağcı, bu konuda şunları kaydetti: “Örneğin, Hollanda’dan bir talep geldi. Orada 12 çocuğun pedal çevirdiği, öğretmenin ön tarafta direksiyonu kontrol ettiği bir bisiklet otobüsü mevcut. Bu bisiklet, çocukları spor yaptırarak okullarına taşımak için kullanılıyor. Bizim geliştirdiğimiz teknoloji, bu tür araçların elektrikli olarak üretilmesine olanak sağlıyor. Bu araçlarda karşılaşılan mekanik zorlukları ortadan kaldırdığımız için, çok kısa sürede AR-GE süreçlerini tamamlayıp bu aracı hayata geçirecek bir platform oluşturduk. Şu an platformun teknoloji kısmını tamamlamış durumdayız ve ilk deneme ürünlerini çıkartmaya başladık. Sonrasında, talep toplamaya başlayacağız.”
KAYNAK: AA
