Yeşilgül, bu aksiyonların iniş ve kalkışlarda önemli gecikmelere sebep olduğunu ve gerek özel jetlerin, gerekse havayolu şirketlerinin milyonlarca dolar ziyan etmesine yol açtığını belirtti.
Maddi Kayıplar Yaşanıyor
Zafer Yeşilgül yaptığı basın açıklamasında hareketlerin uçuş gecikmelerine neden olduğunu, bu durumun bilhassa vakitle yarışan iş insanları ve acil durumlar için kullanılan özel jetler için büyük sorun teşkil ettiğini tabir etti. Havayolu şirketlerinin gecikmeler nedeniyle kıymetli maddi kayıplar yaşadığını belirten Yeşilgül, yolcu tazminatları, yakıt maliyetlerinin artması ve uçakların yerde beklemesi üzere çeşitli kalemlerden kaynaklanan ziyanların altını çizdi.
Sivil Havacılık Kanunu’nda Tartışmalı 26. Husus Süreci Tetikledi
Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Kurulu’nda Türk Sivil Havacılık Kanunu’nda önerilen değişikliklerin görüşüldüğünü söz eden Yeşilgül, çalışanların yansısı üzerine tartışmalı olan 26. unsurun geri çekildiğini hatırlatarak, açıklamasında kelam konusu unsurun, Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nde (DHMİ) vazife yapan pilotlar, hava trafik başkontrolörleri ve hava trafik kontrolörleri için ek ödemelerin belirlenmesini içerdiğini lisana getirdi. Yeşilgül, “Sendika ve derneklerin, kanun teklifinin 26. hususunun tüm DHMİ çalışanlarını kapsayacak biçimde revize edilmesi ekonomiye yük olmayan adil bir Havacılık Tazminatı düzenlemesi gerekir” dedi.
Yeşilgül, hava trafik kontrolörlerinin başlattığı iş yavaşlatma hareketlerinin hem özel jetler hem de ticari havayolları için önemli maliyetler doğurduğunu ve ulusal iktisada ziyan verdiğini vurguladı. Bu sorunun tahlili için ivedilikle adımlar atılması ve taraflar ortasında yapan bir diyalog kurulması gerektiğini belirtti.
Askeri Hava Trafik Kontrolörleri Unutulmasın
Yeşilgül, grevin haklı yanları olmasına rağmen, bu tazminattan birçok meydanda sivil trafiğe hizmet veren askeri hava trafik kontrolörlerini de kapsayacak bir düzenleme olması gerektiğini söyledi. Eşit işe eşit maaş verilmesi gerektiğini vurgulayan Yeşilgül, hali hazırda; Konya, Malatya, Diyarbakır, Cengiz Topel, Merzifon ve Batman meydanlarında tüm sivil trafik hizmetlerinib askeri hava trafik kontrolörler tarafından sağlandığını ve birçok meydanda sivil ve askeri kontrolörlerin tıpkı kulede hizmet ürettiğini belirterek, Akdeniz’in büyük bir kısmının hava trafik yaklaşmasını İncirlik Üssü’nde misyonlu askeri kontrolörlerin verdiğine dikkat çekti.
